[腕表之家 腕表推荐]好久没给大家介绍万元入门级腕表选择了，那今就挑选出来了三款并不算常规，有自己特点的入门级别新品，来做个简单介绍。在挑选入门级腕表的时候，我们也不能放低要求，反而首先是表款，需要有吸引到你的外观设计，毕竟入门级别我认为是需要天天戴的，且不少表友，玩入门级都会出现个，戴一阵不想戴的情况，所以自己真正喜欢的，才能是成为看不腻的前提，其次是机芯的耐用性，最后要考虑上手后的佩戴感舒适度，那下面就按照这些标准，来看看三块入门级新作表现吧。

天梭经典系列T137.407.11.351.00

(资料图)

产品型号:T137.407.11.351.00

国内公价:￥5500

腕表直径:40毫米

机芯类型:自动机械

机芯型号:Powermatic 80

表壳材质:316L精钢

防水深度:100米

腕表点评： 如果要说天梭目前最火热的表款系列，那肯定必属PRX系列，在继经典的黑白盘、蓝盘以及受欢迎绿盘款式后，品牌还在持续为腕表补足时下最流行的腕表色彩设计，也进一步以计时码功能丰富了产品线。而在今年2月份，天梭继而推出了全新PRX Powermatic 80冰蓝色腕表。图上这枚机械款的尺寸，是40毫米精钢表壳，10.8毫米厚度，不过需要注意的是，PRX底盖设计是顶出来的，虽然我觉得不影响佩戴，但得稍微适应一下，整表尺寸非常合适，能提供非常不错的佩戴体验。腕表圆形表圈是抛光修饰，壳体则是大部分拉丝，边缘棱角抛光交替。冰蓝盘，这两年在彩盘设计中，持续发热，冷冽典雅也清新的色彩，深受众多表友喜爱。而天梭将其搭配华夫格纹盘面后，更凸显了盘面质感，3点钟设有日期窗口。Powermatic 80自动上弦机芯，80小时动储，23钻，具有100米防水性能。机芯也装配Nivachron防磁游丝，能够有效避免磁场干扰。随表配有一体式精钢表链，还设置有快拆系统，天梭目前也提供有了皮带以便更换，不过要突出冰蓝盘的质感，我个人建议，钢链就是最好的选择。

美度领航者系列M026.829.17.051.00

产品型号:M026.829.17.051.00

国内公价:￥10200

腕表直径:40.5毫米

机芯类型:自动机械

机芯型号:Caliber 80

表壳材质:丝光打磨处理不锈钢

防水深度:200米

腕表点评： 美度前两代彩虹圈腕表，我一直认为，都是入门级别不容错过的款式，即便那两款表是只做了限量发售。如今美度又为表友们，带回了全新的OCEAN STAR领航者系列“彩虹圈”腕表，为腕表增设了双时区跟世界时功能，也不再限量发售，让喜欢彩虹圈设计的表友，能够更好地入手。我们以图上的黑色款式来介绍，表款尺寸为40.5毫米，不锈钢表壳采用丝光打磨。双向旋转表圈上，铝环嵌片既有潜水倒计时指示，又刻世界时指示，而盘面上保留有标志性的减压停留时间彩色显示功能，并新增红色箭头GMT指针，搭配24小时外圈使用，3点钟位置设有日期显示。腕表搭载一枚美度Caliber 80全自动机械机芯，提供80小时动能存储，防水性能达200米。随表配有两种表带选择，哑光黑橡胶表带，以及一条同表壳同修饰打磨的米兰编织钢链。

宇联诺拉敏斯系列D012.407.16.032.00

产品型号:D012.407.16.032.00

国内公价:￥16600

腕表直径:40毫米

表壳厚度:9.9毫米

机芯类型:自动机械

机芯型号:UNG-07.01

表壳材质:精钢

防水深度:100米

腕表点评： 文章最后，让我们以一款宇联诺拉敏斯来做个收尾，之前曾专门跟表友们聊过，宇联是钟情于各项古董车赛事，比如像是很有名的萨克森古董车拉力赛，同样在2月底，宇联为了致敬德国传奇赛车手保罗·皮奇，推出了一系列特别版时计，分为银盘黑盘的计时款以及三针款。而在四块作品中，我个人更喜欢图上这枚三针银盘设计。其实诺拉敏斯系列，在宇联作品中本就是代表经典雅致，而新款在融入特别的银色盘面，并以铆钉焊接金属板的设计，代表古董车的铆接式车体造型，更令人着迷了。而盘面12点位的特意标红圆圈处理，也是呼应赛车车体上的号码数字。腕表壳体采用316L精钢制作，表净尺寸为40毫米，厚 9.85毫米，尺寸大小都很合适，不过有一说一，腕表原版配备的黑色小牛皮表带，这种鲜明的红色双排缝线设计，亮眼是亮眼，但整体佩戴感是在是太硬了，如果在表带处理上再多下点功夫，我相信它会得到更多表友的青睐。

总结： 今天这三款入门级新作，都算第一眼就能抓住你眼球的腕表款式，外观设计不再是那么的千篇一律，比较有特色，有特点的入门级腕表选择。像是天梭冰蓝盘，很少能在这级别腕表中，找到这种偏糖果色调的纯粹清新感，而美度与宇联，都可以说是玩复古设计，玩出了新意，同时表友们关注的性能表现也都很不错，腕表售价均在万元左右，那么如果喜欢，大家不妨多关注一下吧。

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